1. Принцип рада аутомобилског електричног подизача стакла:
Прекидач контролише напред и назад ротацију унутрашњег малог мотора, покреће конопац и повлачи клизач причвршћен за стакло да клизи горе-доле.
2. Кључ за структуру електричног подизача стакла су мотор и редуктор, који су састављени у једно.Мотор има реверзибилни ДЦ мотор са перманентним магнетом.У мотору постоје два сета намотаја магнетног поља са различитим правцима, који се контролишу прекидачима.Може да врши ротацију напред и назад, то јест, може да контролише подизање или спуштање стакла врата и прозора.Мотор се контролише помоћу дуплог прекидача и има три радна стања: горе, доле и искључено.Када се прекидач не користи, аутоматски се зауставља у положају "искључено".Управљачко коло је опремљено главним прекидачем (централно управљање) и под-прекидачем, који су повезани паралелно.
3. Кључ за структуру електричног подизача стакла су мотор и редуктор, који су састављени у једно.Мотор има реверзибилни ДЦ мотор са перманентним магнетом.У мотору постоје два сета намотаја магнетног поља са различитим правцима, који се контролишу прекидачима.Може да врши ротацију напред и назад, то јест, може да контролише подизање или спуштање стакла врата и прозора.Мотор се контролише помоћу дуплог прекидача и има три радна стања: горе, доле и искључено.Када се прекидач не користи, аутоматски се зауставља у положају "искључено".Управљачко коло је опремљено главним прекидачем (централно управљање) и под-прекидачем, који су повезани паралелно.Главни прекидач контролише отварање и затварање свих стакла врата и прозора од стране возача, а под-прекидачи на унутрашњој ручки сваких врата контролишу путници да отварају и затварају свака врата и прозорско стакло, што је веома згодно да раде.
Време поста: 29.04.2022